Tulejki dodatkowe sa tylko na przod.
Gwarantuje Ci ze pakiet na bezdroza w OII zapewnia spokoj na bezdrozach, tak samo w OI i nie juz wiecej nie trzeba robic.
Zawsze mozna kupic OII Scout
Będę kupował O1, tu już Sout'a nie ma niestety.
Czyli tył pozostaje bez zmian? Nie podnoszą go?
Pakiet jest tylko po to, by podnieść przód i nisko położoną miskę olejową (i osłonić ją)?
To moje pytanie:
W jaki sposób jest realizowane podniesienie tyłu? Inne amortyzatory? Inne spręzyny? Jeszcze inaczej?
Zamieszczone przez Maicroft
Tulejki jakie mozna kupic w ASO sa tylko na przod. mozliwe ze da sie je jeszcze wsadzic, ale uwazam ze nie ma juz takiej potrzeby.
Pisząc wyżej "mozliwe ze da sie je jeszcze wsadzic" myślisz o tyle, tylnej osi? Czy dodatkowych tulejach (drugim komplecie) na przód?
(Ja grzebać już przy tym nie mam zamiaru, ale dopytuję, ciekawski jestem)
Autko idzie 20 mm w górę całe (przód i tył). Pomimo pakietu kilka razy już przydzwoniłem spodem (np. wystający kamień). Na szczęście osłona jest na tyle solidna, że nie spowodowało to żadnych uszkodzeń poza zdarciem z niej lakieru.
Dodam, że często zdarza mi się jeździć drogami wybitnie gruntowymi
Z tego co wiem na przodzie są tulejki w seryjnym rozwiązaniu (nie zaglądałem tam). Jeśli dodasz jeszcze tulejki to będziesz miał razem 4 (po dwie na stronę). Obawiałbym się o stan przegubów i uszczelniaczy, może być za duży kąt pomiędzy półosią a skrzynią.
Tył ma inne sprężyny (z wersji 4x4).
O pakiecie jest trochę na forum. Wystarczy poszukać.
podnosisz przód tulejką i masz +20mm (nie wejdą dwie tulejki na jeden amortyzator )
tył podnosi się oryginalnie innymi sprężynami i amorkami
natomiast można samemu dorobić tulejki (talerzyki pod sprężyny)
lub rozciągać sprężyny lub wsadzić samemu sprężyny od 4x4 czy z pakietu
mi po wymianie na nowe amorki bilstein B4
z tulejkami z przodu poszło +30mm
natomiast tył po rozciągnięciu sprężyn poszedł +25mm
krzynol, Wystepuja sprezyny do wersji na bezdroza, do serii i do RS-a oczywiscie sa zaleznosci nacisku na os i takie tam. Oprocz tego sa amory to wyzej wymienionych.
Kiedys chyba Nexus dostal springi z pakietu na bezdoza zamiast tych do RS-a i roznica byla znaczaca :twisted:
sprezyn z 4x4 nie wsadzisz tak prosto, nie sa one tak wysokie! zawieszenie z tylu jest nie zalezne nie na belce, zreszta sam obadasz jutro wieczorem krzynol!
Komentarz